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  "updated": "2026-11-10",
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  "attribution": "The社史 (the-shashi.com) — https://the-shashi.com/tse/7201/executives/ceo/iwagoshi-tadahiro/",
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        "有価証券報告書（役員の状況）"
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      "extraction": "EDINET の XBRL から機械抽出した役員表を土台に、雑誌記事・社史・報道で経歴と出自を補完",
      "caveat": "在任区間は career の is_ceo_appointed が正本。退任年月は次の代の就任年月から決まる"
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    "name": "岩越忠恕",
    "kana": "いわごし　ただひろ",
    "surname": "岩越",
    "given_name": "忠恕",
    "origin": "生え抜き（1937年入社）。東京乗合自動車から転じ、副社長を経て社長へ",
    "origin_type": "生え抜き",
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          "text": "1931年に東京乗合自動車へ入り、1937年に日産自動車へ転じた。1952年11月に取締役となり、取締役副社長を経て1973年11月に社長へ就任した。入社から社長就任まで36年をかけた生え抜きで、創業家のような資本の裏づけは持たない。就任前後の大株主は日本興業銀行6.94%、日産土地建物5.34%、富士銀行4.49%と、銀行と生命保険会社が上位を占めていた。"
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          "text": "1973年11月、川又克二氏の後任として社長に就任した。日産の対米輸出は1958年5月の乗用車輸出に始まり、1964年度には7万2000台と生産台数の2割・日本の総輸出台数の過半を占める業界首位に達していた。就任前年度にあたる1973年3月期の売上高は1兆1764億円、経常利益854億円。1952年11月の取締役就任から20年を重ねた副社長からの昇格で、輸出で伸びる路線をそのまま引き継ぐ人事だった。"
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          "text": "在任した4年で売上高は1973年3月期の1兆1764億円から1977年3月期の2兆246億円へ増加し、経常利益も854億円から1518億円へ増加した。国内の生産能力の積み増しは続き、退任と同じ1977年6月に九州工場が完成している。労使については、1953年の大争議以来の協調関係を背景に、自動車労連会長の塩路一郎氏が工場管理から生産性向上、合理化にまで及ぶ発言力を持つ状態が続いた。対立が頂点に達するのは、後任の石原俊氏の代の英国進出をめぐってのことだった。"
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