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  "updated": "2026-11-10",
  "license": "© 2026 Yutaka Sugiura. All rights reserved.",
  "attribution": "The社史 (the-shashi.com) — https://the-shashi.com/tse/7201/executives/ceo/ivan-espinosa/",
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        "有価証券報告書（役員の状況）"
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      "extraction": "EDINET の XBRL から機械抽出した役員表を土台に、雑誌記事・社史・報道で経歴と出自を補完",
      "caveat": "在任区間は career の is_ceo_appointed が正本。退任年月は次の代の就任年月から決まる"
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  "person": {
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    "name": "イヴァン・エスピノーサ",
    "surname": "エスピノーサ",
    "given_name": "イヴァン",
    "origin": "生え抜き（2003年メキシコ日産入社）。一貫して商品企画畑を歩み本体社長へ",
    "origin_type": "生え抜き",
    "hometown": "メキシコ",
    "education": "モンテレイ工科大学機械工学科 (2001)",
    "education_source": "https://en.wikipedia.org/wiki/Iv%C3%A1n_Espinosa_(businessman)",
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            "date": "2010-04",
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      {
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        "company": "日産自動車",
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          "text": "2003年10月にメキシコ日産自動車会社へ入社した。2008年7月にタイ日産自動車会社のマーケティングダイレクター、2014年4月に日産インターナショナル社のVPを務め、2016年4月に日産自動車本体のプログラムダイレクターに就任した。2024年4月にはチーフ プランニング オフィサーとして商品計画を統括している。入社から社長就任まで21年、うち本体での勤務は9年だった。"
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          "text": "2025年4月、内田誠氏の後任として代表執行役社長兼最高経営責任者に就任した。前任の退任年度にあたる2025年3月期は売上高12兆6332億円・営業利益698億円・最終赤字6708億円だった。株主構成も変わり、2023年7月のルノーとの新アライアンス契約でルノーの出資比率は43.4%から15%の水準へ下がり、2026年3月期の大株主上位はナティクシス18.7%、ルノー17.1%である。前任の下で商品計画を統括していた役員が、赤字のさなかにトップへ立った。"
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          "text": "就任直後に経営再建計画「Re:Nissan」を掲げ、車両工場7カ所の統廃合と2万人規模の人員削減を打ち出した。2026年3月期は売上高12兆79億円・営業利益580億円・最終赤字5331億円で、2期続けて最終赤字となった。在任は1年余りで、計画の帰結はまだ数字に表れていない。"
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